最後一個是建築師，真的很悲哀捏。另一個我找不到，他的圖是:

我的朋友認為我是(設計家); 路人認為我是(工地工人); 建商認為我是(木偶): 我自己認為我是(建築師): 我真正是(一直在改圖的衰咖)。(哈哈哈~ 笑出悲情的眼淚來~ 淚奔~ 嗚嗚嗚)

http://weknowmemes.com/2012/02/what-i-really-do-meme/

這次工廠參觀的旅行中有許多印象深刻的體驗，其中最難忘的一項是參觀H工廠的生產線。H工廠擁有好幾款精典的傢俱，有些是國際馳名甚至常被仿製的產品，這次有幸親眼觀看他們的生產線，真是令人大開眼界。

H工廠它常規生產線的有十幾條，每一條都是一款傢俱。從起頭到尾部裝箱部分長度大約30-50呎，中間約有10-15個工作枱，每一個工作枱站著一名員工。需要組裝的椅子零件裝在一個鐵箱子內隨著椅子，由輸送帶傳遞到每一個工作枱，鐵箱子內除了零件之外還有附一張說明圖，因為每一張椅子都是訂作的，所以布料顏色都有些不同。不過一個工作枱是一個動作，舉例來說，工作枱A是組裝椅子把手，每一張椅子傳送到工作枱A，該工作枱員工就會看一眼說明圖，拿起鐵箱內的把手，然後將把手裝上椅子，下一張椅子他也是重複組裝把手的動作。所以10-15個工作枱，有的裝椅背，有的裝椅墊，有的裝把手，等輸送帶傳到最後一個工作枱時，椅子已經組裝好了。A椅由於需求量大，從第一個工作枱到最後一個工作枱，只花了十九秒，對，只花十九秒就組裝成了一張椅子，一天出貨一千三百多張椅子。雖然大部分零件在國外製造，由國內工廠組裝品管與出貨，但是這個速度在現場看是相當驚人的。在每個生產線還有幾個板子用來記錄速度，圈出組裝問題所在，品管該注意的事項等，而且每一個工作枱有一個燈，當它亮黃燈時，表示有問題生產線需要減緩速度，而當它亮紅燈時，表示生產線會暫停直到問題解決為止。

參觀完生產流程後，H廠商代表跟我們說了一個小故事。當初H廠面臨生產速度與品管的問題，一張椅子從下訂到出貨需要6-10周，完全跟不上目前全世界發展的速度，於是H廠想要求教於Toyota。H廠的生產線主管寄了一封請教信到Toyota，沒有消息，於是H廠的老闆親自再寄一封請教信到Toyota，同樣也沒有消息，H廠商代表幽默得說，後來他們才知道這是Toyota說不的方式。於是碰了一鼻子灰的他們只好拜託工廠附近的一家汽車零件製造工廠，該工廠是使用Toyota的生產線組織，H廠讓他們生產線的主管們去該工廠學習了三個月，學習如何改進並提昇自家工廠的能力。

幾個月後，正當H廠自覺他們慢慢有在改善他們的生產線時，突然接到由Toyota老闆打來的一通電話，說他從那家汽車零件製造工廠聽說了H廠的事情，決定親自前來指導而他人現在就在H廠的停車場。這真嚇了H廠一大跳，連忙派人張羅點心飲料，並戰戰兢兢得將Toyota老闆從停車場迎接進來，沒想到Toyota老闆看也沒看點心飲料一眼就直奔生產線。在仔細觀察之後，Toyota老闆指出十大缺點並要求半年後改善。H廠商代表笑說原本他們自信滿滿得等待Toyota老闆誇讚他們的努力，沒想到居然被指出十大缺點之多，覺得相當慚愧但也有些不服氣，不過當他們一一改善之後，生產線的速度由原先的6-10周變成10天交貨，工廠與客戶都很滿意，而且Toyota也派人來指導加強，並且將他們工廠列為優良示範，所以現在他們很驕傲他們努力的成果，並且依照Toyota的要求來分享成果給大眾。事後Toyota老闆透露說，他們從來沒有跟傢俱廠合作過，所以當初接到H廠的請教信時才會拒絕。

H廠商代表接著講述了他們從Toyota學到的兩個理念，一個是Kaizen (豐田改善力) – Continuous Improvement (持續改善)。持續改善，這在日本意味著好 (Zen) 的變化 (Kai)，是一種理念，促使人們不斷提高他們周圍工作環境的品質與效率，不僅鼓舞人心，更有許多新的啟發。H廠商代表說我們的組裝員工的工作並不困難，但如何能激勵員工工作得更聰明更安全更有效率。實施持續改善的結果是，員工覺得他們是幸福的，因為我們的工廠不再是管理人員和組裝員工之間的戰場，他們之間的雙向溝通使管理人員和組裝員工緊密得聯繫起來，他們知道如何聯手解決問題，因為在製造業生產零星的缺陷是比頻繁缺陷更好更有效率，而且以員工為主的原則下使員工們感到能為H廠工作是一種驕傲。

另一個理念則是 Lean Manufacturing (精益生產管理)。這一年我聽到過不同的美國人討論精益生產，主要是這個理念開始進到醫療系統，而我所接觸到的客戶又對這個理念很有興趣並開始在自家醫院實施，上次參觀S場時也有同樣討論精益生產的交流(傢俱廠商與醫療人員共同討論)，實在蠻有趣的，聽著不同領域的人討論如何實施同一個理念並相互比較他們得到的結果。這次在H廠又聽到同一個理念，而H廠正致力於提高生產力和降低生產耗費，提高生產力已經由Kaizen來改善，降低生產耗費則是盡量消除浪費，盡量recycle或reuse，他們更開始努力培訓他們管理人員的素質，以達到精益生產管理的目標。

這次由H廠商招待去密西根州Grand Rapids參觀他們當地的傢俱工廠，這與去年S廠商招待坐私人飛機的行程相似。Grand Rapids是一個傢俱大城，所以有許多知名的廠商在這裡設廠，Grand Rapids離芝加哥開車約兩三個小時(141 miles)，大部份廠商會安排客人直飛到芝加哥再轉機到Grand Rapids，(因為擁有私人飛機也只有那一家S牌知名傢俱大廠而已)，這次因為班機安排上的問題，我們被安排從LAX直飛到芝加哥，然後H廠商再安排小巴開兩小時半車程送我們去湖邊的招待所。

雖然不如另一家S廠商的大手筆，重金買下並修復建築師Frank Lloyd Wright 所設計的民宅，以此作為他們招待客戶的噱頭。這次負責招待的H廠商改走精緻路線，他們在湖邊買下一棟arts and craft 藝術與工藝美術風格的古民宅，將它整修又擴建，並在房子裡佈置他們的精品款傢俱。由於招待所位於湖邊，風景很優美，不但有270度湖面風景的涼亭，還有可以停船的私人碼頭，前方花園種滿了鬱金香，漫步其中令人身心舒暢。

這次行程安排三天兩夜，兩晚都住在招待所，頭一天坐飛機加小巴就花了七個鐘頭，所以在吃完晚飯後就送我們到招待所休息，當我們一進招待所就被它的特別所吸引住，我住的新館房間小巧精緻，房間外面還有個小客廳，而且到處都有零食小點心任人取用。第二天一大早我們就迫不及待的四處拍照，同行的同事還特地早起晨跑 3 miles!! 真的是太厲害了。本館有附設餐廳，內聘私人廚師，我們早餐吃得相當豐盛，蛋煎得又香又嫩，墊底的小方塊地薯則是煎得外酥內潤，加上美味的蛋黃醬汁真是太好吃了，另外他的核桃煎餅淋上自製的蜂蜜也是非常可口。

吃完早餐後就是一整天參觀工廠的行程，尤其是他們的生產線，真是令人印象深刻，在下一篇我會詳細描述。下午六點回到招待所讓大家休息，準備參加晚上七點的晚餐，我們抓了時間跑去參觀住在本館的同事房間，雖然不如我們新館的設施新，本館倒是有一番懷舊復古的風味，其中一間主臥房有一個美麗的270度眺望湖畔的休息室和壁爐，而另一個同事房間沖浴的水龍頭居然有五個把手還有使用說明書咧! 他說他花了十分鐘才搞懂要怎麼弄才會有熱水! 本館的房間尺寸比新館大，但是因為都是兩張單人床，還不如我們新館一張大床來的舒服。晚餐吃得很豐盛，由H廠商旗下的傢俱商陪同我們吃飯，他說他家就住在對岸，夏天開船幾分鐘就到了，但是現在他得開車，而開車則要繞湖二十分鐘的車程，不過對於他能住在這麼漂亮的湖邊，我們大家還是覺得很羨慕。

第三天一早，那位同事就在開玩笑說他晨跑經過隔壁，剛好隔壁要賣屋，所以他查了價錢結果不貴只要一百二十萬美金，這個價錢在洛杉磯海邊應該買不到室內四千呎又有私人停船的房子吧? 他說這樣的房子應該要三四百萬呢! 吃完早餐後則是參觀總部辦公室的行程，我們這次很幸運能夠參觀H廠商的史料室，H廠商擁有許多著名的精品傢俱，都是名家設計，而在他們的史料室中則有這些名家的設計手稿，相當珍貴，看得我們目瞪口呆直流口水，H廠商說等時機適當他們會蓋ㄧ間傢俱博物館把這些手稿模型都拿去展示。

這次的行程雖然排得很滿，但是能住到這麼棒的地方也是很值得這一趟，可惜就只有這一次機會啦!

建築師是一個外人看來挺風光但實際上卻是個很悲慘的職業，學校一開始就是非常嚴苛的訓練，通常前幾年是基本學術課程，中間會經過一次作品檢測 (portfolio review)，較嚴格的學校會在作品檢測時淘汰一些他們認為資質天份不足的學生，後期則是著重設計教育。除了學習建築設計的課程，學院還會要求學習數理科學等科目必須達到某些程度。所以就算你有藝術方面的天份，數理不行還是有可能被刷掉。

所以這些經由嚴格教育出來的學生，當然認為自己是天之驕子，不但有藝術的天份又有數理邏輯的頭腦，幻想著一畢業就能投入能出名的大型建築設計案，每個人也是得力求表現。如能參與大型建築的設計案，自是拼命賣命，每晚加班週末加班不吭聲，忙得天昏地暗沒私人生活。領頭的設計師一說要運用新的設計軟體，馬上就有人利用下班時間自學，或是同組的設計師們相約去聽建築大師的演講，去看建築大師的展覽，一如在學校學習般的熱誠。

然而一旦經手的設計案進入工程期，層出不窮的問題就會像雪片一般飛來，當初在設計時所選的材料，建商為了賺錢要求選另一家廠商的產品，設計師們就得花時間查閱這兩家的產品是否品質相同。當初在設計時所畫的剖面圖，建商又要求另一種蓋法，設計師們就得花時間研究這 “另一種蓋法” 是否能達到我們要的設計感。有時碰上產品停產，顏色更新，條碼重組，搞得設計師們一個頭兩個大。一方面要維護原設計概念，一方面要跟建商廠商周旋，常常在夜深人靜加班時感嘆，最終勝利者只有客戶與建商，設計師乃夾心餅乾，裡外不是人。

如果如此勞心勞肺的工作有高薪支撐，那就值得。但是剛畢業的小菜鳥時薪才美金十五上下，雖然比一般大學畢業菜鳥生稍稍好一些，但是熬呀熬得到了十年左右，如果沒有爬升到設計師或是案子負責人的地位，薪水並不會大幅增漲，而做的事情反而是越來越多越來越累。尤其是最近聽到藥劑師的起薪每小時美金七十五上下 (公司設計師們聽聞後一度士氣低落)，在設計學院熬了四~五年，還不如念七~八年的藥劑師，四年的差異將會是五倍薪水的差異呢，而這還是起薪的比較，十年之後還更不只如此。所以如果小孩子很聰明，千萬不要讓他們走上設計這一條路，加時加班過勞薪水少，上班挫折多，最後只剩下為了面子而苦苦維持外人以為挺風光的表面。

(Photo from internet)

昨天很刺激咧，難得在辦公室可以體驗像打仗一樣的攻防戰。起因是由建築部門小菜鳥寄出的一封電子信件，最後也是由一封電子信件結束。過程時間大約五個鐘頭，歷經三大部門，人數由起初的四人暴增到八人，來來回回的電子信件也有多達十幾封，全都繞著一個關鍵問題: 地面鐵柵要放在室內還是室外? 先解釋什麼是地面鐵柵 (floor grate)，我查不到正式中文的建築專有翻譯，所以我只好照字面上直譯。地面鐵柵很常見，就是在室內室外出入口之處與地面齊平的鐵柵，材質有不繡鋼和塑料兩種，不繡綱的間距較小，好看並耐髒耐用，建築師大多喜歡用不繡鋼料。地面鐵柵主要作用是防止並減少室外髒東西經由人們的鞋底帶入室內，走在地面鐵柵上，鞋底的泥土樹葉污水都盡可能會被磨掉。好的地面鐵柵是凹進地面，上面鋪上不繡綱鐵柵與地面同齊，凹進去的地方就是收集髒東西的凹槽，需要常常清理打掃。(看得懂嗎?)

Anyway，新合作建築部門小菜鳥發的第一封電子信件說，案子因為要符合綠建築的要求，十呎長的地面鐵柵需置於室內。問題是我們室內入口空間根本不夠十呎長，小菜鳥信裡說麻煩你們自行調整，我明天需要新的室內圖。我們幾個老鳥瞪著小菜鳥的信，心想第一，本公司門口的地面鐵柵就是設計在室外，雖說新法從規定的六呎增加為十呎，但是還是有拿到綠建築認證哪。第二，你算哪根蔥阿? 寫電子信件口氣可以這麼衝嗎? 懂不懂職場禮貌阿你? 為了教小菜鳥什麼是職場禮貌，我們回了信說室內空間不足，我們建議地面鐵柵移至室外。(你砍一刀，我回一槍)

小菜鳥立馬回信道，綠建築法規規定地面鐵柵需在室內，盡快更改明天就要。老鳥們頭頂生煙雙眼一瞪，心裡想好啊，等我們查了法規釘死你，臭小子你不要太囂張。於是我們詢問了綠建築部門有關相關法規，綠建築部門說法規並沒有明文規定地面鐵柵一定需要置於室內，他們也不建議，因為疏於清理的話，會有異味並滋生細菌髒亂，所以地面鐵柵設計在室外是合情合理的。我們一聽，哈哈，小菜鳥你死定了，我們也馬上回復電子信件並cc綠建築部門，當然我們的態度也稍稍強硬一些，背後有人撐腰啦。(你回一劍，我戳你一戟）

小菜鳥在看完我們的信後沈寂了一陣，沒想到又回馬一槍附上法規影本說: 法規上說十呎於室外至室內。老鳥們大嘩，拿了影本直奔綠建築部門請大法官釋憲。綠建築部門無奈得說字面上意思真的是規定在室內，但是沒有人這樣做，因為不合理!! (老大，你現在才這樣解釋? 剛剛怎麼不提?) 大概我們眼睛瞪太大，綠建築部門訕訕得說那我幫你們回這封。綠建築部門共出動兩人，各發了一封電子信件解釋綠建築部門不贊同地面鐵柵設計於室內，並舉證說明附加圖片。 沒想到一場驚天動地的拉距戰就這樣莫明其妙得結束，兩邊都沒錯。Level 4 的有經驗老鳥搞不過 level 1 的死讀書小菜鳥，還勞請綠建築部門解釋法規。最後小菜鳥淡淡得回道，了解，我會放地面鐵柵在室外，請室內部更新室內圖，(更新個屁! 地面鐵柵在室外啊，你要我們改什麼鳥?) 自找臺階下了。